江西省九江高速最新规划「赣龙铁路」

今天带来江西省九江高速最新规划「赣龙铁路」，关于江西省九江高速最新规划「赣龙铁路」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

长赣铁路

最新进展来了！

近日

新建长沙至赣州铁路(江西段)工程地质勘察监理招标公告

发布

根据公告，将新建长沙至赣州铁路（简称“长赣铁路”）位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。正线全长429.48 km，其中湖南段正线长132.13 km，江西段正线长297.35km。

划重点

途经江西上栗、萍乡、莲花、永新、

井冈山、遂川及赣州

一起来看长赣铁路项目

长赣铁路项目概况

线路走向

长沙至赣州铁路位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙，途经浏阳，和江西省上栗、萍乡，莲花、永新、井冈山、遂川，东至赣州市，在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路；以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。

建设标准

线路等级：高速铁路；

正线数目：双线；

速度目标值：350km/h；

最小曲线半径：7000m；

困难地段：5500米；

限制坡度：20‰，困难30%；

牵引种类：电力；

牵引机型：CRH动车组。

主要工程数量

长沙至赣州铁路线路正线全长420.86km，全线大中桥共计232座，隧道131座。

全线设车站12座，其中利用既有（在建）车站1座，与既有站并站新建车场1座，新建车站10座，在长株潭枢纽以联络线衔接长沙南站，在赣州枢纽以联络线引入赣州西站。

全线路基土石方2367.07万断面方；全线正线铺轨837.24km，站线铺轨86.96km，铺岔180组；主体工程永久征地15438亩，土地综合开发用地3375亩；全线拆迁总面积159.44万平方米，房屋总面积23.77万平方米。

长赣铁路越来越近了

长沙至赣州铁路项目

将构建渝长厦通道

强化京港澳、京港（台）通道的高效联络

对建设老区人民幸福之路、扶贫攻坚之路

“红色、绿色、古色”特色旅游之路

有重要的意义和作用！

期待~

还有一个好消息~

九江将迎来一条新高速！

全长33公里！

↓↓↓

近日，省发改委批复同意九江市瑞昌至武宁高速公路项目开展前期工作。

瑞武高速起于杭瑞高速瑞昌互通，与规划的阳新至武宁高速相连，全长约33公里。项目采用四车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时。

瑞武高速的建设将进一步拓展九江市区、瑞昌、武宁、修水等地之间的快速联系，对完善大南昌都市圈快速通道网络、加快欠发达地区经济社会发展、巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴等都具有十分重要的意义。

来源： 大江网