电动车刹车启动不了「电动汽车踩刹车停车之后启动不了」

时间：2022-12-29 11:42:11来源：搜狐

今天带来电动车刹车启动不了「电动汽车踩刹车停车之后启动不了」，关于电动车刹车启动不了「电动汽车踩刹车停车之后启动不了」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

国内商用车主机厂都推出了自家的纯电动商用车型， 2021年纯电商用车的销量也达到了18.2万辆。不过现在投放到市面上的新能源商用车存在不少故障问题，有的软硬件故障导致的，有的是车主操作不当导致的，主要有无法启动、整车没电、充电机不充电等等。那么这些常见的新能源商用车故障的原因是什么呢？我们遇到这些问题应该怎么办？下面请听小编为您一一讲解。

1.无法启动

第一个原因：动力电池亏电。对于纯电动商用车来说，动力电池算得上是核心零部件，因为现在动力电池大都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，本身存在着自放电的情况，纯电动商用车长期闲置之后，动力电池因自放电而导致蓄电池亏电，缺少足够电量。

解决方法：对动力电池进行补能。

第二个原因：小电瓶亏电。小电瓶我们也就是我们经常说的辅助设施蓄电池，主要用于电动汽车低功率需求的供电使用,当我们进行多个设备的同时使用时会造成小电瓶的大量放电而导致亏电，同时因为蓄电池的自放电属性，也会导致小电瓶亏电严重。

解决方法：更换电瓶。

第三个原因：启动系统保险丝熔断。汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电流超过保险丝额定电流功率之后往往会发生熔断现象，这时往往会导致车辆众多的电子设备失灵，车辆无法正常启动。

解决方法：可以查看一下车辆说明书，找到保险丝盒，对保险丝进行更换。

第四个原因：如果排除软硬件故障后，也有可能是操作问题导致的，很多卡车司机都开关了燃油车，开电车还是头一遭。

解决方法：纯电动商用车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的。想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位挂到前进挡。当仪表盘上出现ready字样后，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。

2.刹车变硬

小编看到有关新闻，据不完全统计被召回的新能源商用车中，有51%是因为刹车系统问题。现今的商用车刹车系统都匹配了刹车助力，不然刹车踩下去会非常的硬，而且刹车效果也不好。传统燃油商用车的刹车助力是通过发动机进气歧管取真空，真空度到了真空助力器，因为压差的问题，膜片移动产生助力。

纯电动商用车的刹车系统也是需要助力的，但是因为没有发动机来取真空，所以只能增加一个真空泵和真空储气罐。真空泵就是用电机工作来抽取真空储气罐的空气，使其达到一个真空的状态，真空储气罐连接着真空助力器。每当真空助力器需要真空度的时候，储气罐就给其提供。

通过上述对纯电动商用车刹车系统工作原理的分析，我们不难发现当你觉得刹车变硬了，那大概就是真空泵出现问题，无法正常工作。真空泵的故障通常有两个原因：

第一个原因：真空泵电机损坏。任何电机都是有使用寿命的，特别是汽车上的电机，因为工作环境恶劣，还要应对雨水的冲击，一旦进水就有可能导致短路，烧坏电机。

解决方法：更换真空泵电机。

第二个原因：真空泵电机和储气罐太小。这种情况通常出现在几年前的车型上，早几年的车子，厂家在设计上没有考虑那么周全，设计出来的产品不能完全应对各种路况。在长下坡路段如果连续踩刹车，储气罐真空度马上被消耗，可能会导致电机工作不及时，也会导致没有助力。这种情况很危险，所以大家如果开着电动汽车，一定注意不要连续快速踩刹车。

解决方法：更换储气罐。既可以自己换，也可以去服务站换，网上有很多更换储气罐的教程，大家感兴趣的话小编下次可以专门出一期储气罐更换教程。

最后，小编提醒大家，如果你发现你的刹车系统发生了故障，感觉刹车踏板非常硬的时候，请马上使出全身力气来踩刹车，即使刹车助力系统不工作，但是刹车的机械系统工作还是正常的，当车速减下来以后马上靠边检查维修。

3.功率限制灯亮

功率限制灯亮也就是卡车司机常说的“乌龟灯”亮了。当功率限制灯亮起时车辆的输出功率会受到限制，车辆只能在40公里/小时的限速下行驶。

出现这种现象有三个原因，其中除去动力电池即将耗尽，车辆进入保护状态这个非故障原因之外，最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障，或动力电池温度超过安全范围，需要降低功率以保证车辆相关部件的安全。

第一个原因：动力电池没电。如果是因为动力电池亏电出现功率限制灯，那么只要尽快找地方充电就能解决。

第二个原因：动力电池温度超过安全范围。如果是电池温度过高，建议找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶。如果是着急赶路，你又能自行确认车辆没有其他故障，那么可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。如果在重启以及长时间冷却都无法让功率限制灯熄灭，而且动力电池电量足够，那么建议赶紧联系修车。

4.刹车警示灯常亮

原因：一般刹车警示灯常亮在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超过预设的安全值，或者系统检测到偶发故障信号，下达了刹车指令。

解决方法：和解决电脑死机，手机卡顿的方法一样，重启就能解决大部分问题。纯电动商用车其实也可以看做一个大个头的电子产品，所有电子系统和主机的供电都由发动机舱内的小电瓶负责。

此时只要用扳手拧下小电瓶的负极接线并保持断开5分钟左右，让车辆车载系统处于彻底断电状态，之后再将小电瓶负极线拧紧恢复。此时车辆的系统经过断电处理后，可视为“重启”，所有标定和检测都恢复初始值，此时再启动车辆，几乎都可以顺利成功。

5.动力电池故障

动力电池故障除了电池零部件自身故障外，还可能是以为显示、采集模块异常，即电池实际并未出现该故障。常见电池故障有三类：

第一类：电池均衡故障、单体电压超高或超低故障等。出现该类型故障时，可通过仪表液晶显示屏查看动力电池单体电压值判断故障等级。一级故障：单节或多节电池电压值大于3.85V或者小于2.5V；二级故障：单节或多节电池电压值大于3.75V或者小于2.7V；三级故障：单节或多节电池电压值大于3.65V或者小于2.8V。

解决方法：确定单节电池在几号电池箱内，拆箱更换该节电池，此类故障目前均由电池厂家售后人员处理。