长津湖背后的电力故事「长津湖战役震惊世界」

今天带来长津湖背后的电力故事「长津湖战役震惊世界」，关于长津湖背后的电力故事「长津湖战役震惊世界」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

俯卧在雪地上的“冰雕连”震撼人心，志愿军战士啃冻得比石头还硬的土豆的场景让人心疼。

电影《长津湖》剧照。

电影《长津湖》票房不断刷新纪录。看这部电影，有人热泪盈眶，有人起立敬礼。

抗美援朝战争是一场立国之战，也是一场“打钢铁”“打后勤”的现代化战争。在抗美援朝战争中，电力工人经历出生入死，以保电力供应的方式保家卫国！

炮火硝烟中抢修、抢架电力线路

中朝边境的辽宁丹东市当时还叫安东市。这里是抗美援朝的前沿。中国人民志愿军从这里通过鸭绿江大桥开赴抗美援朝的战场，大批军需物资也经过此地运送至战场。因而，这里也成了美军轰炸的重点目标。

1950年11月8日上午9时，美军100多架飞机在鸭绿江两岸狂轰滥炸。鸭绿江大桥上的66千伏输电线路“新六线”被炸断。

“新六线”

“新六线”是安东市区唯一一条电力输送通道，是辽东省委机关、志愿军总部、指挥部、后勤部、仓库、医院、兵工厂、飞机场、炮兵阵地的唯一供电保障。经由这条线路，朝鲜新义州多狮岛变电所向中国安东六道沟变电所送电。这条电力“生命线”与两座鸭绿江大桥一道，都是美军飞机轰炸的重点目标。

电力工人奋力抢修“新六线”。

桥上的大火还在燃烧，炸断的电线凌乱不堪，电线杆上的横担梁七扭八歪，绝缘子破碎，位于朝鲜一侧的几根电线杆已经被烧毁。当时安东电业局局长李广林和抢修队队长贺更新第一时间火速组织人力、物力，带领60多名抢修人员迅速过江抢修。

共产党员、时任检修班班长的苏发成，带领全班主动承担了江桥线路的抢修任务。他们背着50多公斤的器材和电线，顶着大风，艰难地爬过半米宽的大桥弧形梁，又向上爬到了距离鸭绿江江面50多米的电杆顶端。

此时，从新义州方向还传来了零星的枪声。突然，一颗炸弹轰然爆炸，掀起了几十米高的水柱，泥水飞溅，把苏发成和工友们浇得瑟瑟发抖，电线杆也被冻成了“冰棍”。

苏发成等人就这样，在炮火硝烟中连续工作10多个小时完成了桥上线路的抢修任务。紧接着，他们又赶到新义州一侧支援抢修二号铁塔。

“电力雄鹰”、抢修队队员苏发成。

战场敌机轰炸扫射不断，电力人同美军飞机开展了7天7夜的拉锯战。每当空袭警报解除，他们就冲出防空壕修复电路。一个星期内，“新六线”修好了又被炸，被炸了再修好……

“义东线”

考虑到不能把铁路大动脉和电力生命线都集中在江桥上，同时也为了分散敌人的攻击目标，辽东省委、安东市委和东北电业管理局果断决定，从朝鲜的新义州跨越鸭绿江，经虎山、叆河、九连城直到安东，架设一条新的66千伏输电线路“义东线”，保障安东市非常时期的用电。

抢修队员准备物资和工具，开赴“义东线”抢修现场。

1950年11月15日18时，在签下保证7天完成任务的军令状之后，“义东线”抢架大军出发了。

冬季施工，18公里，7天时间，跨越一条江、三条河和几座山丘，敌机骚扰，人力物力短缺……一切困难没有把电力人吓倒。安东电业局全员上阵，每天作业18个小时以上。沈阳、长春、鞍山、抚顺、营口等地的电力工人也在最危急的时刻驰援安东。

1950年11月22日，“义东线”架设完毕并正式送电。

1950年11月22日，“义东线”架设完毕并正式送电。施工完成时间比原计划提前20个小时，送电时间提前1小时10分钟！

炸不垮的列车电站

列车电站

列车电站是把发电设备建在列车上，需要时来、完成任务后离去，发电迅速、机动灵活，被称为“电力战线轻骑兵”。

抗美援朝期间，因鸭绿江水丰电站被炸，组建不久的列车电站老2站从石家庄紧急调往安东，为军用机场和高炮部队发电。

为了躲避敌机轰炸，老2站安置在鸭绿江边的丹东纺织厂被炸毁的废墟上，以此来伪装进行隐蔽。

电站发电需要水，当时的老2站锅炉车间主任赵祯祥回忆：“当时既没电又没水，我们便用鸭绿江水。”电站全体人员带着水桶、脸盆全部出动，取水大军形成了一条长龙。就这样，一桶桶、一盆盆的江水灌满了两台7.5吨的锅炉，然后再用劈柴点火燃炉发电。

第一天发电，老2站便遇上了敌机的入侵。空袭警报响起，随后，大批的敌机便飞临一江之隔的朝鲜新义州市上空。照明弹升空，黑夜顿时亮如白昼，无数的炸弹从天而降。“敌人越是狂轰乱炸，越激发了我们对敌的斗志。我们虽不能跨马持枪与敌人正面交锋，但早一天发电就是对侵略者最有力的还击。”赵祯祥说。

完成抗美援朝供电任务的修建四队（老2站）全体同志留影。照片中锦旗时间为1952年12月27日。

在抗美援朝期间，这样的空袭数不胜数，老2站甚至还直接遭受敌机轮番轰炸1小时。电站员工坚守岗位，及时处理情况，最终发电机无损失、人员无伤亡，被前线防空总指挥部通令嘉奖。老2站被授予“炸不垮的列车电站”称号。

电力工人勇赴前线

镜泊湖发电厂是当时牡丹江和延边地区最大容量的主力电厂。为了支援牡丹江生产建设，支援牡丹江为前线纺纱织布、生产炮弹，镜泊湖电厂积极恢复生产，工人坚守岗位，提出了“车间就是战场”的口号。

在保证牡丹江及延边地区充足电力供应的前提下，镜泊湖发电厂又进一步维修了被日寇破坏的发电设备，使发电量连年大幅度提高。“镜泊湖发电厂的电力经过图们江直接送到了朝鲜。”1951年冬，发电厂的工人听到从延边电业局调度所传来的消息，就像亲身到了前线一样感到无比自豪。

镜泊湖电厂工人检修线路。

在这个电厂，电力工人一腔热血奔赴前线。

镜泊湖发电厂厂志

的大事记记载

“1951年9月，于1950年10月志愿赴朝鲜参加抗美援朝的汽车司机高吉昌，在朝鲜妙香山战场壮烈牺牲，获烈士称号。”

抗美援朝运输队。

1950年9月，牡丹江市组织抗美援朝参战运输队，刚刚22岁的镜泊湖发电厂职工高吉昌积极响应，带头报名。10月时，他告别了还在农村的老父亲和在厂内工作的未婚妻，带着全厂人的期望与嘱托，驾驶汽车开赴朝鲜前线。

在战火纷飞的前线，他经常冒着敌机的狂轰滥炸勇闯封锁线，机警地完成了运输任务。1951年9月，他在妙香山战场驾驶汽车往清川江南岸运送汽油时遇到敌人轰炸，不幸腰部中弹。为了不让自己的汽车挡住后面的车队，他紧握方向盘，坚持将汽车又开行了一段路程后滑下路面。最后，汽车被大树挡住。赶来的战友将他抬出驾驶室，此时他的心脏已经停止了跳动。战友们悲痛地把他葬在朝鲜秋平里的青山中。

“我们在后方多流一滴汗，人民志愿军就会在前方少流一滴血！”在大后方，还有更多的电力人增产、捐献，为抗美援朝贡献自己的力量。

敌人有飞机坦克，我们有祖国和人民的支持，我们有顽强斗志和英雄气概！

雄赳赳、气昂昂，

跨过鸭绿江。

保和平、卫祖国，

就是保家乡。

有人问：我们为什么要打仗？

毛主席说：打得一拳开，免得百拳来。

我们的战士说：这场仗如果我们不打，就是我们的下一代要打。我们出生入死，就是为了他们不再打仗。

走出电影院，万家灯火就是这部电影最好的彩蛋。​​​