中车株机17亿订单「株机为什么不能造动车」

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摘要：中车株机自1997年实现中国电力机车整车出口“零”突破以来，先后在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡等近20个国家获得近30个项目订单，出口产品包括机车、地铁、轻轨、动车组、地铁工程维护车，“电动”火车头，已为中车株机“拉”出535亿元人民币出口订单。

中国电池新能源产业链调研团一行参观调研中车株机

电池百人会-电池网3月1日讯（陈语 宋小剑 湖南株洲报道）源自电力机车牵引技术的动车组正驰骋在中国各大城市。以电力机车航母级企业中车株洲电力机车有限公司（以下简称：中车株机）为例，在中国铁路总公司的支持下，该企业已经形成了年产1000台电力机车的产业规模，成为全球最大的电力机车研制基地。

2月28日，“后补贴时代：高质量发展新能源 高起点构建大市场——’2019中国电池新能源产业链调研行”（湖南站）调研活动在湖南长沙拉开序幕。3月1日上午，调研团来到中车株机，与中车株机产品研发中心副总监毛业军等进行了交流座谈，探讨机车领域用电池的发展方向，以及钛酸锂电池、燃料电池、风光储能等在机车领域的应用情况，并参观了中车株机电力机车事业部、城轨事业部、科技文化展示中心等。

中国电池新能源产业链调研团一行与中车株机相关领导交流、座谈

中车株机产品研发中心副总监毛业军

中车株机坐落于中国湖南美丽的湘江之滨，毗邻京广、沪昆铁路线，占地2.25平方公里，是中国中车旗下的核心子公司。毛业军介绍，从修理蒸汽机车起家，面向新能源绿色交通，中车株机已成长为中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，被誉为“中国电力机车之都”。在国内干线铁路，中车株机的电力机车承担了60%的货运能力，成为高速、重载的主力军。

在参观的过程中，调研团获悉，中车株机主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组、磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆及其重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。目前，公司总资产266亿元，在国内外设有21家子公司。

自1936年创建以来，中车株机始终保持快速健康发展，创造了中国轨道交通装备领域的诸多纪录。

在电力机车领域，自1958年研制出中国第一台电力机车以来，先后研制出快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车53种，累计8600余台，占中国电力机车总量的60%以上，引领中国电力机车实现由普载向重载、由直流传动向交流传动的转变，是全球最大功率电力机车的研制者，站在了世界行业技术的制高点。

在城轨车辆领域，中车株机仅用10余年就建立起达到欧洲标准的高档铝合金和不锈钢全系列城轨车辆研发制造平台，产品涵盖A、B、D车型80/100/120/160公里四个速度等级，成为中国高端城轨装备领域的杰出代表，共为国内外21个城市提供城轨车辆9000多辆。并且，公司已在国内外16个城市建立了造修基地，着力打造城轨车辆的全寿命周期维保服务体系。

在动车组领域，中车株机凭借丰富的轨道车辆研制经验、成熟的研发平台以及得天独厚的区域配套优势，曾先后研制出“蓝箭”、“中原之星”、“中华之星”等160公里至270公里速度等级的动力分散型和集中型动车组，是中国动车组技术的发祥地。

中车株机自1997年实现中国电力机车整车出口“零”突破以来，先后在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚、南非、埃塞俄比亚、马其顿、塞尔维亚等近20个国家获得近30个项目订单，出口产品包括机车、地铁、轻轨、动车组、地铁工程维护车，“电动”火车头，已为中车株机“拉”出535亿元人民币出口订单。

毛业军介绍，电池在电力机车领域的运用主要集中于控制电源、启动电源、照明系统、备用电源等领域，还在构想紧急牵引电源——在紧急情况下，可以全部依靠电池驱动，低速运行到安全的停靠站点。

此外，瞄准绿色、智能的发展方向，凭借轨道交通装备领域数十年的技术积淀，中车株机还进军新产业领域，创新推出了引领行业潮流的“跨界”产品，形成了以维保为代表的服务延伸、以超级电容为代表的产业链延伸、以磁悬浮为代表的技术延伸等三个产业方向：中车株机在吉隆坡、上海、昆明等地成立具有现代化综合服务功能的轨道交通车辆“4S”店，实现由输出产品向输出“制造 服务”经营模式的转变；中车株机研制的国内首个商业运营中低速磁浮车辆于2016年5月在长沙投入运营；中车株机自主研发出高比能量超级电容单体，将超级电容器技术与100%低地板有轨电车技术融合，研制出全球首列全程无网的超级电容储能式现代有轨电车，可让车辆实现30秒内充电并回收85%以上的动能。

另外，中车株机正着力开发APM车辆、空轨列车、城郊通勤车和再生制动系统等新技术产品。

目前，中车株机现已形成“电力机车、城轨车、动车组” 新产业的“3 X”产业布局，和产业基地“1 Y”的全球化布局。

【中国电池新能源产业链调研行】

自2014年开始，中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会、ABEC、电池网、我爱电车网已连续5年坚持开展“中国电池新能源产业链调研行”活动，深入了解新能源企业产业布局与未来发展方向，就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议，推动业内品牌形象的推广，加强企业与企业之间的产品合作，还原行业真相，反馈行业声音，报道典型案例，传播正能量。

2019年，我们再出发，站在全球最大新能源车及动力电池产销大国的高起点，在补贴退坡及改革开放的大势下，拨开市场炒作迷雾，洞察新能源电池行业新格局的构建，探寻高质量发展新能源之路。

2月28日，以“后补贴时代：高质量发展新能源、高起点构建大市场”为主题，’2019中国电池新能源产业链调研行活动在湖南长沙拉开序幕，今年调研团计划走访、调研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江苏、广东、青海、山东、天津、河北等省市，调研范围将覆盖矿产、材料、电池、充电站、新能源汽车、储能等全产业链，调研活动得到大族激光科技产业集团股份有限公司的大力支持。