新能源汽车三驾马车「福建省新能源汽车」

今天带来新能源汽车三驾马车「福建省新能源汽车」，关于新能源汽车三驾马车「福建省新能源汽车」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

7月26日起，三明市公安局交警支队驾管大队引入12辆比亚迪e3驾培版新能源汽车用于驾驶人考试，其中，科目二考试、科目三考试、训练场各投用3辆，标志着我市驾考行业开启绿色低碳新时代。

停放在沙县驾管大队的新能源汽车和燃油汽车

1000余名市民使用新能源车考试

“科目二驾考开的车和平时训练的不一样，但掌握了要领后就可轻松操控。其实开起来都一样。”8月1日，在驾管大队参加科目二考试的刘铭说，新能源车驾驶起来更平稳，体验感更好，顺利地通过了考试。

学员正在驾驶新能源汽车参加科目二驾考

据市公安局交警支队驾管大队大队长杨永青介绍，7月26日以来，共有1000余名参加驾考的学员使用新能源汽车考试。除了机动车驾驶培训考试中心，我市一些驾校也逐步有新能源教练车上岗，在外观、结构和操作方法上，与传统教练车相比并无太大差别。不同的是，新能源教练车是在原有普通教练车的基础上，把燃油的发动机改为电力驱动。因此在操作与驾驶感觉上，新能源教练车优于同车型燃油教练车。

除了节省成本、绿色减排之外，新能源教练车还有噪音小、无异味、更轻便等优点，有助构建一个更加舒适的学车环境。采访中大部分学员表示，驾驶新能源教练车好处多，没有发动机和变速箱、传动系统、排气系统等重量级大件，车身更轻，开起来更舒服，挂挡轻松，反应更轻盈灵活。以前练车时，车子发动起来噪声大，最怕听不清教练在车外说的话，新能源车就很好，声音小。之前闻不惯尾气排放的味道，每次练习不到半小时就会晕车，只能预约下次练习时间，一个小时的课时，拖拖拉拉的要两天才能练完。现在练车时车内空气很好，感觉舒适，注意力更加专注了。

新能源车与燃油车相比，在考试内容上有无变化？“其实两种车型在外观、轴距等方面都没有什么变化，考试的标准、流程和传统的驾考科目也都是一样的。认真学习摆正心态，就能顺利通过考试。”驾管大队民警孙迎霞说。

随机选择考试车助力培训模式改变

新能源考试车全部为自动挡汽车，也就是只有考取C2驾照的学员才可以预约。那么参加驾考的学员考试通过率如何？

以科目二为例，刚启用两天，新能源汽车的考试通过率较燃油汽车低了5%左右，如今则较燃油汽车高了10%。

“出现这种考试通过率前低后高的现象，主要与驾校的培训方式有关。我们在教学过程中，主要是让备考的学员记住几个关键点位，比如，倒车入库时后视镜两指长的点位碰线时就要开始打方向，这样才能合格通过。”在市区某驾校当驾驶教练的李炳添说，目前，我市大多数驾校使用的自动挡汽车仍是与驾管大队考试燃油汽车同款的起亚K2，驾考使用的新能源汽车的车身细节设计与燃油车不同，导致了部分备考时习惯了燃油汽车驾驶的市民，在考试过程中无法根据车身点位判断如何驾驶。

由于燃油车的服役期在8年至10年，市公安局交警支队驾管大队购置的燃油汽车使用年限尚未到期，目前，用于科目二考试的自动挡车辆有3辆燃油汽车和4辆新能源汽车，考试车辆则通过电脑随机抽取确定。

“驾考的目的是让市民能够安全开车上路，而不是单一地为了获取驾驶的资格。” 市公安局交警支队驾管大队大队长杨永青表示， 如果只靠死记硬背点位开考试车，这样培养出来的驾驶员将给道路交通安全造成隐患，通过电脑随机进行考试车辆选择的方式，可以帮助驾校改革培训方式，不再以单一的记点位方法进行培训。

尽管开始两天新能源汽车通过率不如燃油汽车，但新能源汽车自身具备的天然优势不容忽视，一是车辆比较新，操控适应性、舒适性更强，旋钮式的挡位让市民操作起来更加方便，另一个是新能源考试车反光镜比较大，市民观察起来比较方便，这也使得它考试通过率很快反超燃油汽车。

经济节能给市民更好的驾考体验

“听说自动挡驾考用上了新能源汽车，如果在考试过程中电量不足怎么办？”8月3日，还在备考科目一的市民刘东向考官提出了自己的担忧。

驾考中使用新能源汽车，最令人担心的就是续航里程的问题。但实际上，它的续航为350千米，完全能够满足考试使用。

“已用于科目二考试的车辆为例，一辆车可排10名考生，以每名考生在考场内驾驶10千米计算，三天才需要充一次电，一次充电时长不过20分钟。”民警孙迎霞说，而燃油汽车由于需要怠速运行，每千米耗油量比正常行驶更高，每两天就要加一次油，驾管大队定期检查车辆情况，以保证考试安全。

新能源考试车的核心是为低碳环保节能减排做出贡献，可以在源头上缓解污染及能耗问题，减少碳排放，实现污染物零排放。获得了考试学员的一致好评。“平时训练的时候都是开燃油汽车，今天考试的时候抽到了新能源车，刚开始的时候挺紧张的，上路行驶后觉得汽车行驶顺畅，轻踩油门就能行驶。”顺利通过了科目三考试的张弘说，新能源汽车相较燃油汽车而言操作更加轻柔、更容易操控，让她考试时信心满满。

除此之外，新能源汽车的考试成本跟传统燃油考试车辆相比更有优势。孙迎霞给记者算了一笔经济账，新能源汽车的采购价为10.9万元，燃油汽车采购价为7万余元，尽管新能源汽车在采购成本上较高，但保养费用较燃油汽车低一半，电量耗尽后充至满电仅需60度，运行总成本为40余元，燃油汽车油箱容量约44升，以目前每公升9元的油价计算，加满油需花费约400元，运行成本超新能源汽车近10倍，仅需半年即可抹平采购价差，往后则更显经济实惠。

“新能源考试车的出现对减少环境污染、助推驾培行业升级改造具有引导和促进作用，为三明驾培市场培训用车注入了新活力。”孙迎霞说。

来源：三明市融媒体中心（记者 陈登达 文/图 编辑 罗超旻）

新媒体编辑：邓怡虹