号称\\「开丰田埃尔法的明星」

今天带来号称\\「开丰田埃尔法的明星」，关于号称\\「开丰田埃尔法的明星」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

随着家庭和集体用车需求的上升，MPV市场逐渐成为厂商眼中的香饽饽，一众国内外品牌纷纷加大了在MPV市场的布局力度。除了此前涌入的合资选手如丰田赛那、起亚嘉华等，最近又有4款全新国产MPV将入局，且大多标榜自己为“国产埃尔法“。不过，埃尔法紧不紧张不知道，别克GL8却可能需要对这四款国产MPV车型保持警惕。

1.红旗HQ9

关键词：新中式豪华MPV

作为国产豪华品牌代表，红旗近来推出的新车一款比一款高端，家族产品体系不断丰富，怎能少得了一款MPV车型呢？

作为品牌首款MPV，红旗HQ9的外观延续了直瀑式格栅 红色竖线标识的设计，车身长宽高达5222/2005/1892mm，轴距达3200mm。得益于宽大的车身，这套前脸呈现出的视觉效果也愈加霸气。

内饰方面，红旗HQ9的设计就较为中规中矩了，中控布局简洁明了，搭载大尺寸悬浮式中控屏、航空座椅、12喇叭丹拿音响等配置。至于动力，新车先期推出2.0T动力版本，最大功率为252马力，后期还有望推出插混版本。

总的来说，红旗HQ9更加偏向商务/行政而非家用路线，在品牌光环的加持下，红旗HQ9似乎很适合作为公务用车。不过，新车的预售价高达40万元起，恐怕会打消不少消费者的热情。不论是超跑还是高端MPV，“高大上”新车的推出的确有助于拔高红旗的品牌价值，但似乎也有不亲民之嫌。如果红旗想要接近自己今年的年销量目标的话，恐怕需要更多走量车型。

2.传祺M8

关键词：家族经典车型再进化

相较之下，现款传祺M8的售价区间为17.98-36.98万元，入手门槛低得多，但更令人期待的，还是近期亮相的2024款传祺M8，新车将在现款车型的基础上继续升级与优化。

新款传祺M8采用了最新“醒狮”前脸，夸张的大尺寸格栅配合7字型LED灯组，颇具视觉冲击力，车身长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm。

同时，新车提供了两款内饰设计可选，风格也是简约型，但细节处却更具设计感，“东方之美”与“西方之韵”让喜欢家用或商务风格的用户都能各取所需。

值得一提的是，新车将提供2.0T燃油 8AT与2.0T燃油 E-CVT两款动力组合可选，综合最大功率分别为252马力与190马力。作为一款20万元左右就可入手的国产MPV，新款传祺M8内外设计给力，标配电动侧滑门，还有混动车型可选，还是颇具黑马潜质的。

3.腾势D9

关键词：比亚迪混动技术背书

腾势D9已经正式上市，作为品牌旗舰级中大型MPV，新车的售价为32.98-45.98万元。不少消费者可能对于这一品牌相对陌生，但其实腾势可以说是含着金钥匙出生的——由比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立。不过，在去年，经过股权调整后，比亚迪已经持有了90%的股份，意味着腾势未来将得到更多比亚迪的资源倾斜，而腾势D9便是品牌股权调整后的最新作品。

腾势D9主打新能源与智能化两张王牌，外观设计与丰田埃尔法颇为相似，而新车宣传时正是顶着“国产埃尔法”的旗号。从新车的内饰风格中已经可以看出比亚迪家族设计的影子，15.6英寸可旋转悬浮式触控屏彰显科技氛围。新车将提供7款车型可选，满足不同用户的配置需求。不过，动力方面或许才是腾势D9的亮点所在。

新车提供纯电动与插电混动两大版本可选。其中，纯电版本的CLTC续航里程为600/620km，官方百公里加速时间最快仅需6.9s；插混动力则由1.5T四缸发动机 电动机组成，高配车型的系统综合最大功率达299kW。比亚迪的DM-i超级混动技术在30-40万元级别的MPV车型上是否依然能“圈粉”，等下个月从腾势D9的销量上或许就可见分晓。

4.岚图梦想家

关键词：内外兼修的新能源MPV

最早叩开新能源智能化MPV这一细分市场大门的，其实应该算是岚图。此前，市面上主流的中高端MPV被合资品牌所垄断，且大多都是传统燃油车型，岚图便另辟蹊径地主推新能源MPV。

一眼看去，岚图梦想家的外观与上面三款车型的霸气路线不同，而是显得更为秀气、精致。同时，梦想家的内饰也呈现出典型的电动汽车风格，贯穿式大屏直接将科技氛围拉满，整体呈现出的质感较为不错。至于动力方面，梦想家的插混版本由东风自研的1.5T“中国心”十佳发动机和电动机组成，WLTC百公里综合油耗仅1.99L，纯电版本的百公里加速时间仅为5.8秒。

可以说，岚图梦想家自身的产品力不弱，但受限于品牌力与知名度，还是无法撑起36.99-63.99万元的价格。目前，岚图梦想家月均销量尚不足一千台，虽然“情有可原”，但想要完成对标埃尔法的任务，看来还是道阻且长。

由于综合实力不错，且价格上更低，这四款中高价位的国产MPV车型在上市前后都被媒体宣传有着挑战埃尔法的实力，但对于埃尔法的目标客户群体而言，除了产品自身的豪华配置与性能，似乎品牌光环以及加价等市场现象给埃尔法带来的名气，更促成了这款车型的热门。相较之下，另一位市场霸主——别克GL8，反而更有可能受到这些国产新秀的威胁。

作为中国市场的特供车型与商务龙头车型，别克GL8的售价为23.29-53.39万元，与上述国产MPV多有重合，且近期GL8迎来改款，外观气质也不能免俗地走了“霸气风格”。别克GL8上市多年，品牌、外观、性能、配置等各方面表现均衡，但这些并非不可替代的优势。

试想，能让明星排除埃尔法的，或许只有雷克萨斯LM，但在选购商务用途车型时，红旗品牌独具情怀，传祺更具性价比，腾势和梦想家更具科技感……无论如何，红旗HQ9、传祺M8、腾势D9及岚图梦想家等车型的出现，都为消费者提供了更多样的选择。之后，在高价位区间，国内MPV市场能否呈现国产品牌与合资品牌分庭抗礼的局面呢？我们拭目以待。