湖北特高压工程「武汉超高压科技有限公司」

今天带来湖北特高压工程「武汉超高压科技有限公司」，关于湖北特高压工程「武汉超高压科技有限公司」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

湖北日报全媒记者 彭一苇 通讯员 黎金勇 潘晓璐

阅读提要

电，是社会经济生活必需品，500千伏、1000千伏的超高压、特高压输电线路，是保障经济社会正常运行的电力大动脉，需要经常带电检修。超特高压线路是不能随意触碰的禁区，带电作业技术显得尤其重要，带电技术人员更要在禁区里“荡秋千”“走钢丝”。

自从40年前在国内首次成功尝试超高压带电作业，湖北带电作业技术和人才在国内外带电作业应用上屡次拔得头筹，近10年来，更成为该领域全球“头雁”。

起步

40年前首试500千伏超高压带电作业

2022年9月17日，国网湖北超高压公司带电作业工江博，在500千伏盘宜线60米高空中带电作业。手抓电缆，他身边不断发出“嗞嗞”的电流声。

今天，湖北500千伏超高压线路上带电作业已是常态。

但40年前，这项技术在国内还是空白。

1982年4月，湖北超高压局（后更名为国网湖北检修公司，现更名为国网湖北超高压公司）带电班班长李祥林要进入500千伏电位进行操作试验。

这次试验关系重大。上世纪70年代，我国成套引进了武钢1.7米轧机。作为轧机用电的配套项目，我国首条500千伏输变电工程——平武工程（平顶山姚孟电厂至武昌变电站）于1981年建成。

线路建成了，日常要检修维护。但轧机不能停，必须搞带电检修。此时，500千伏带电作业技术国外才有，国内尚无先例，李祥林所在的带电作业班此前只在220千伏电压等级下开展过带电作业。

“外国人能做到，我们也行。”李祥林穿上屏蔽服进入金属笼，随着电压从220千伏升到500千伏，直至690千伏，现场所有人屏住呼吸。

一阵“嗞嗞”声过后，李祥林感到头发竖了起来，他开始模拟作业动作。试验成功，李祥林成为我国第一个进入500千伏电位的人。

1982年5月，带电作业班班员闫旭东顺利进入运行中的500千伏平武线，检修了导线间隔棒和金具，成为我国500千伏超高压输电线路带电作业第一人。

湖北迅速掌握500千伏带电作业技术并达到全国最高水平。平武工程586公里的超高压大动脉建成后，获得了不间断的检修维护，源源电力输往湖北，武钢得以生产出大量优质钢材。湖北在实践中摸索出的规范，后来成为原电力部《电业安全工作规程》编写依据，还由此产生了几十项科研成果。多年来，湖北还帮助广东、广西、贵州、安徽等省份及葛洲坝电厂等单位累计培训带电作业人员5000多人次。

超越

全球首次±800千伏特高压带电作业

随着中国经济的巨大发展，我国加快建设500千伏以上的特高压电网骨干网架。

2008年，世界首个1000千伏输电工程——晋东南—南阳—荆门特高压交流示范工程即将投运，相关带电作业技术试验也要同步开展。

这一次，湖北为全世界打了个头阵。2000年转业进入国网湖北检修公司，已从事8年带电作业的胡洪炜被选中参加试验。

为了练习爬软梯以及进入、离开等电位的动作，胡洪炜开始了每天十几个小时的魔鬼训练，持续了半年之久，穿坏了14双工作鞋、7套作业服、200副手套，力求试验万无一失。

2009年6月10日，北京昌平，国家电网公司特高压直流试验基地。胡洪炜穿上屏蔽服，进行全球首次±800千伏特高压直流线路带电作业。当他爬上铁塔靠近特高压导线时，右手与导线间拉出了一道耀眼的电弧，他迅速抓牢高压线进入电场，随后1个多小时里，胡洪炜顺利完成了安全防护参数测试、等电位导线修补、等电位间隔棒更换等多项作业，成为全球±800千伏特高压直流线路带电作业第一人。

一周后，胡洪炜和同事们又在1000千伏南荆一回线上成功进行等电位消缺作业，消除了重大隐患，成为这个领域的全国带电作业第一人。此后，胡洪炜和同事们不断琢磨，研发和改进十几种带电作业工器具，申请50多项专利。

目前，湖北超高压公司取得带电作业证人数共计68人，可进行超、特高压交流、直流各电压等级的带电作业。

据估算，一条500千伏超高压线路停电维修所造成的直接电量损失为每小时150万元左右，1000千伏线路停电一小时会造成600万元直接电量损失，经济、社会损失则难以估量。

创新

“打飞的”特高压带电作业

特高压电网不断延伸，很多线路已深入崇山峻岭，这给带电作业又带来新的挑战。

利用直升机进行超高压线路带电作业，可以克服地形障碍，确保超特高压线路可靠性。在经过严格训练和多次模拟试验后，国网湖北检修公司线路工李明迎来了一次挑战——世界首次1000千伏特高压直升机带电作业。

位于武汉的中国电科院武汉分院电网环境保护国家重点实验室有1000千伏特高压试验线路。2014年12月9日，1000千伏特高压试验线路上空，直升机悬停在离地70余米高空，李明坐在直升机外置平台上，手中的引流棒与导线接触的一刹那“啪啪”直响，拉出一道60多厘米长的耀眼电弧。李明进入等电位，顺利完成特高压线路导地线预绞丝补强、地线防振锤安装等操作。这次试验的成功和此后的应用推广，巩固了我国带电检修技术在世界上的领先地位。

不久前，中国电科院武汉分院与国网空间技术公司合作，在国内首创一套适用于直升机带电作业的输电线路X射线检测系统。团队研发等电位作业防护装备，给X光设备装上屏蔽层，突破弱电设备在1000千伏以上特高压环境中安全运行的技术难题。

据悉，直升机带电进行X射线检测时，会悬停在线路上方，用绝缘吊索将作业人员和X光设备放到带电运行的线路上，线上作业人员直接在特高压强电磁场环境中无线控制检测设备，这项技术已在实验室完成试验，覆盖现有的全部电压等级，填补了国内外空白。今后，通过不断深化直升机应急抢修应用，可以建立起针对电网特点的空地一体化协同应急体系，以更高效、更精准的手段保障电网安全稳定运行。