燃料电池 应用「让人大开眼界」

今天带来燃料电池 应用「让人大开眼界」，关于燃料电池 应用「让人大开眼界」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

燃料电池除应用于客车、物流车及重卡等常见车型之外，自去年以来，还陆续出现了氢能双层大巴、510吨氢能矿卡、氢能垃圾勾臂车、氢能轮胎吊、氢能追击艇、氢能机车、氢能防弹安全车、氢能自行车等特色应用，让人大开眼界。详情如下：

氢能双层大巴

5月6日，中集安瑞科宣布与善水资本签订战略合作框架协议，双方将积极拓展氢能的应用场景，以先行示范标准打造香港首辆氢燃料电池双层巴士示范应用以及首个制氢加氢一体化加氢站示范项目，共同拓展香港氢能市场。

在该合作协议下，同日，中集合斯康（中集安瑞科与Hexagon Purus的合资公司）也与香港巴士营运商汇达交通（善水资本的控股子公司）签订谅解备忘录。根据备忘录，中集合斯康将为香港首辆氢燃料电池双层巴士提供IV型车载储氢瓶及供氢系统。

510吨氢能矿卡

5月6日，英美资源集团在南非的铂金矿Mogalakwena PGM 矿山通过线上发布会正式推出全球最大的510吨氢能矿卡，命名为nuGen™。

nuGen™汇集了全球先进技术，包括由加拿大巴拉德动力系统燃料电池（由8个并联的FCveloCity®-HD 100 kW燃料电池模块组成）和一个威廉姆斯高级工程公司(WAE)的电池电源模块组成的2MW动力系统，该动力系统与由英美合作伙伴First Mode提供的电子系统进行了集成；车载氢燃储罐由总部位于荷兰的NPROXX开发，而车载技术和基础设施包括挪威公司Nel提供的3.5MW氢电解槽和Plug Power加氢系统。nuGen™在真实矿井条件下完全装载291吨有效载荷。

氢能垃圾勾臂车

近日，国内首批32T氢燃料电池垃圾勾臂车在大湾区正式亮相。这是氢蓝时代携手深圳能源集团推出的首批氢燃料电池垃圾勾臂车。该车为开沃牌，搭载了氢蓝时代“鲲”系列高性能大功率（132kW）氢燃料电池系统，其核心技术指标如系统功率能力、功率密度、动态响应速率、百公里氢耗、低温启动性能等，均达到国际领先水平。车辆可覆盖环卫全工况作业，满足各项动力需求，具有负载能力强、续航能里程长、加气时间短等优势，实现无污染、零排放。

该车属深圳市率先在大湾区城市群中投放的首批氢燃料电池环卫车，将助力深圳成为湾区生态引领性标杆城市。

氢能轮胎吊

日前，振华重工自主研制全球首台氢燃料电池轮胎吊投入试运行，这是氢燃料电池混合动力系统首次成功应用于轮胎吊上，填补了氢燃料电池应用在港机行业的空白。

此前，燃料电池在港机市场的应用基本属于空白，为响应国内外港口对节能减排的需求，振华重工不断加大绿色节能产品的研发力度，借助燃料电池汽车的市场拓展趋势研发出适用于港机设备的燃料电池应用系统。该设备通过加氢的方式给整机提供电能，整个过程只排放纯净水，极大减少了二氧化碳的排放。据悉，目前行业中G-POWER风氢扬科技可以对外提供氢燃料电池轮胎吊的电池系统开发服务。

氢能追击艇

3月，全球首艘原型氢动力水翼追逐艇在奥克兰吊装下水。该追逐艇是由美洲杯新西兰酋长队（Emirates Team New Zealand -简称ETNZ ）打造而成，被命名为“Chase Zero”（追逐零）号。该追逐艇搭载了丰田生产的两套80kW 燃料电池系统。“Chase Zero”号是世界上第一款氢动力水翼艇，具有零有害排放的汽油动力巡航艇的速度和航程。

该追逐艇所需的氢气重量仅为32千克，储存在四个高压碳纤维罐中，压力为350巴（5076磅/平方英寸）。该追逐艇还配有一块电池，部分原因是燃料电池提供所需动力的延迟，部分是提供一个临时的助推，可将燃料电池的160kW输出推至峰值420kW (563hp)，以实现最大加速度。

氢能机车

去年下半年，由国电投内蒙古、中车大同公司、国电投氢能公司联合推出的全国首台氢燃料电池混合动力机车正式上线。此次氢能机车上线开创了国内氢能机车上线试运行的先河，标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现了由产品开发到实践应用的重大跨越。

该机车由中车大同公司研制，核心动力使用国电投氢能公司研制的“氢腾”燃料电池，在国电投内蒙古公司自有铁路率先投入应用。机车设计时速达到每小时80公里，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大可牵引载重超过5000吨。在不改变任何铁路基础线路条件下，其适用于各类机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途的任务。

氢动力防弹安全车

去年，宝马集团推出全球首款经过国际认证的采用氢燃料电池驱动系统的防弹安全车——BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念车。该车采用的氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动系统相结合。其中，驱动系统使用氢作为燃料，通过氢气与氧气产生化学反应驱动车辆，车辆除水蒸气外不排放任何废气。而电机基于创新BMW iX使用的第五代BMW eDrive电力驱动系统技术发展而来，位于电机上方的高功率电池可借助高效率的能量回收系统充电。

针对这一特殊驱动系统，BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念车运用了整体安全概念，将底部特殊防护技术与氢燃料电池驱动系统相结合，充分保证驱动系统的安全。车辆底部经过专门设计，以防止手榴弹在车底爆炸对车辆下部产生损坏。通过底部特殊保护装置对氢气罐及其阀门系统进行密封。作为全球首台氢动力安全车，该车充分证明了氢燃料电池车能有效地与安全防护技术相结合，保障车内成员安全，同时也完美诠释了宝马在电动出行领域的技术优势。

氢能自行车

永安行已开发出两款氢能自行车产品，其中面向C端市场销售的Y400氢能自行车预计今年下半年投入市场。

2021年四季度，永安行在常州投放了1000辆氢能自行车，成为行业内首个大规模量产运营的氢能自行车供应商。去年，永安行占地42000平方米的智造中心正式投运。氢能自行车生产线、燃料电池生产线、储氢器生产线、智能锁生产线、控制器生产线、SMT生产线等产品线均已正式投产。目前，在永安行生产线上，一辆辆氢动车正组装下线。未来永安行将加大氢能产品的研发及市场推广，在已建成的年产能50000台燃料电池生产线的基础上进一步扩大规模。