新建杭绍台铁路「宣杭铁路电气化改造」

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来源：中国临海新闻网

春天过半，复工复产大潮也逐渐向高峰推进。3月27日上午，记者来到杭绍台铁路东塍段施工现场，放眼望去，一片加紧建设的忙碌景象。巨大的路墩之间，吊车等大型机械轰隆作响；十来米开外，市供电公司正组织施工力量对杭绍台铁路涉及电力线路进行上改下作业。当天，市供电公司共完成10千伏东岭、东镇、上沙、东井4条线路累计400米架空线路改电缆施工。而这只是该公司在保障正常供电时，同步全力助推杭绍台铁路建设工作的一个缩影。

项目推进，电力先行。杭绍台铁路作为浙江省内连接杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道，也是我国首条民营资本控股的高铁PPP项目，主线项目总投资448.9亿元。主线全长266.9千米，全线预计共设12座车站，设计时速为350千米。项目建成后，台州到杭州只需1个小时。而该重大项目在施工过程中，也曾遇到过沿线村庄电力网络密布这一“拦路虎”。市委市政府得知这一情况后，高度重视，主要领导亲自带队到现场实地了解情况，对电力迁改工作当场予以协调解决并对相关问题进行了交办。根据督办要求，市供电公司随即牵头东塍、汇溪、涌泉、邵家渡4个镇街及相关部门在第一时间召开碰头会。结合各处实际情况，周密制定迁改方案。聚焦盲点痛点，明确路线图、时间表与责任状；多方联动，握指成拳破难点、通堵点。3月20日，该公司采用带电解耐张、旁路电缆检修等不停电作业方式，率先对10千伏绚珠L245线进行上改下工作。

作为重点项目推进的“加速器”，在做好电力迁改“顶层设计”的同时也要“紧盯细节”。为确保每一环节都不掉链子，市供电公司采取点位督办日通报的模式进行全方位、全过程跟踪。“配变移位涉及的高压和低压线路上改下，目前电缆管道土建正在开挖施工，完成约40%；5#和3#配变移位处已拆除的建筑垃圾仍未清理，影响双杆变压器立杆；抓紧完成电缆管道土建实施，争取下周建成……”从征迁难点到完成目标，通报表上事无巨细地记录着每个施工点的完成情况，并对工作实施进展和存在的问题、应对举措进行分析和跟进，及时联系东塍镇政府进行整改协助，为项目落地持续添力。

“此次迁改任务重、工期紧、涉及面广，我们自加压力，抢晴天，抓雨天，紧锣密鼓实行多地点同步施工。对于施工过程中出现的新变化，我们及时更新施工进度，精准做好相应政策处理的衔接协调。”该公司工程部片区经理蔡剑说道。紧盯“作战图”，进度“日通报”，市供电公司摸索出这条“新路子”，为项目推进连连按下“加速键”。

此外，该公司严抓春季施工安全，通过强化施工现场执行力、危险点分析以及标准化作业流程管控，施工现场工作人员严格做到认识到位、措施到位、监护到位、责任到位，杜绝各类施工安全隐患和违章行为，做到防患于未然，保障电网施工生产安全有序进行。

截至目前，杭绍台铁路电力线路临海段迁改工作已接近尾声。下阶段，市供电公司将持续跟进项目进度，完成东塍镇庙西村剩余的电力迁改工作，力争在4月10日前后圆满完成电力迁改全部任务。同时在保证完成10千伏线路改造的前提下，针对杭绍台铁路项目的实际情况，全力做好电力设施配套工程建设，全面保障施工现场安全有序，全心全意推进杭绍台铁路工程建设开展，确保疫情防控和电网建设“两战双赢”。为温台城市群加速融入长江经济带、实现浙江省“1小时交通圈”、助力长三角更高质量一体化发展提供强大的电力支撑。