二型内燃机车「内燃机车简介(下)」

今天带来二型内燃机车「内燃机车简介(下)」，关于二型内燃机车「内燃机车简介(下)」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

（1）东风1型(DF1)内燃机车

东风1型(DF1)是1964年开始批量生产的内燃机车，参照前苏联内燃机车改进设计，曾是我国主型干线货运内燃机车，为中国铁路服务了逾40年，曾用代号ND。机车标称功率1050kW，最高速度100km/h，为直-直流电力传动内燃机车，机车可以单节运行，也可以双节连挂。

（2）东风2型(DF2)内燃机车

东风2型内燃机车是1964～1974年间制造的调车内燃机车，是典型的罩式，即外走廊式调车机车。曾用代号ND2，机车标称功率650kW，最高速度95km/h，为直-直流电力传动内燃机车。

（3）东风3型(DF3)内燃机车

东风3型内燃机车与东风1型构造基本相同，1972年大连厂将东风1型的牵引齿轮传动比原来的4.41改为3.38，使其构造速度提高到120km/h，作为客运机车使用，定名为东风3型。

（4）东风4型(DF4)内燃机车

东风4型内燃机车是1965~1969年研制的大功率交-直流电力传动内燃机车，其采用了大量新技术、新装备，标称功率1920kw，客货两用，货运机车最高速度为100km/h，可运机车最高速度为120km/h。现在的大多数东风系列内燃机车，基本都是以东风4作为平台而设计制造的。东风4型内燃机车在中国铁路史上有着重要的地位。

（5）东风4B型(DF4B)内燃机车

东风4B型内燃机车是在东风4型内燃机车的基础上，进行了多方面改进，其在油耗、耐久性和可靠性方面都有了明显改善，1985年投入批量生产。

（6）东风4C(DF4C)型内燃机车

东风4C型内燃机车是在B型内燃机车的基础上开发研制的升级产品。旨在提高机车的运用功率、改善牵引性能和乘务人员劳动条件，提高机车经济性、可靠性，延长使用寿命，安装了新型的16V240ZJC柴油机，机车标称功率提高到了2165kw。

（7）东风4D型(DF4D)内燃机车

东风4D型内燃机车是为了满足1997年中国铁路大提速的需要而开发的大功率干线客运内燃机车，安装了新型的16V240ZJD型柴油机。机车标称功率达到2425kw，最大运行速度达到145km/h，1996年后还相继制成东风4D货运内燃机车和调车内燃机车，2000年又研制成功了最大运用速度达160km/h的全悬挂东风4D型客运内燃机车。

（8）东风4E型(DF4E)内燃机车

东风4E型内燃机车是为满足我国铁路“重载、提速”的需要，由四方厂于1994年试制生产的内燃机车。双机牵引式机车功率达到 2×2430kw，最高速度 100km/h。

（9）东风5（DF5）型内燃机车

东风5型内燃机车于1985年由大连厂批量生产，适用于编组站和区段站调车作业的内燃机车，也可作为小运转及厂矿作业的牵引动力。机车标称功率1210kw，最高速度60km/h。

（10）东风7型（DF7）内燃机车

东风7型内燃机车是由北京二七机车厂设计，1985年正式生产。适用于大型枢纽编组站场调车及工矿小运转作业。机车标称功率1470kw，最大速度100km/h，1991年为了满足重载货物列车调车作业还改进研制出了东风7C型内燃机车。

（11）东风8B型内燃机车

东风8B内燃机车是为了满足中国铁路高速重载要求而研制出的新一带货运内燃机车，1997年在戚墅堰机车车辆厂试制成功，东风8B内燃机车动力性能良好，机车标称功率达3100kw，牵引5000t货物列车时最大运行速度可达80~85km/h。

（12）东风8BJ型内燃机车

东风8BJ型内燃机车是国产化的交流传动干线客、货运内燃机车。机车采用交-直-交电传动、计算机控制等先进技术，并采用柴油机电子喷射技术。机车按“重载5000t、最高速度120km/h”牵引要求进行设计，其总体技术水平达到20世纪90年代末世界先进水平。

（13）东风11型内燃机车

东风11型内燃机车是为了中国广深线开行时速160km/h的旅客列车而研制的内燃机车，1994年正式牵引中国首列时速160km/h的旅客列车，实际最高试验运行速度达到186km/h，是繁忙干线时速160km旅客列车的主要牵引动力之一。

（14）北京型内燃机车

北京型内燃机车是北京二七机车厂试制，1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1500kw，最高速度120km/h。北京型机车现在逐渐退役，但其依然为中国目前为止最成功的一款液力传动型机车。

（15）东方红型内燃机车

东方红型内燃机车是中国自行设计制造的液力传动的干线客运内燃机车，由四方厂试制，于1966年批量生产，定名为东方红1型，该车为双节重联牵引，单节功率为1323 千瓦。随后，四方厂又设计制造了东方红2型液力传动调车内燃机车，功率为790千瓦。1976 年资阳内燃机车厂经修改设计，生产出东方红5型调车内燃机车。1977 年四方厂又试制并批量生产东方红3型液力传动干线客运内燃机车，此外还设计和小批量生产了东方红4型、东方红6型和东方红21型港口调车及各类西南专用内燃机。