2020年国内汽油、柴油价格每吨上调180元和170元

国家发改委公告，按照现行成品油价格形成机制，自2018年9月3日24时起，国内汽、柴油价格分别上调180元和170元/吨。乙醇汽油作为传统汽油的替代品，有望成为市场主流汽油产品。图为江苏省连云港市某加油站工作人员为车辆加油。

王纯 摄（新华社发）

不久前，国务院常务会议宣布，有序扩大车用乙醇汽油推广使用。除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年还将在北京、天津、河北等15个省份进一步推广。同时，按照前期规划乙醇汽油的原料，到2020年乙醇汽油的原料，全国推广车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。从今年10月1日起，天津将关闭全市车用乙醇汽油销售，成为全国首个实现乙醇汽油替代传统汽油的大城市。

消费者接受乙醇汽油吗？推广乙醇汽油有何意义和影响？车用乙醇汽油需求增加后，会不会出现老百姓“抢口粮”的局面？记者进行了采访。

环保理念强化，消费者对乙醇汽油的接受度快速提升

乙醇是世界公认的环保清洁燃料和油品质量改进剂。它不仅具有广泛的食用、医疗和工业价值，而且是一种新兴的清洁燃料。旧粮库存、闲置酒精产能、农作物秸秆、钢铁工业废气都可以成为燃料乙醇的来源。乙醇与常规汽油按一定比例混合制成乙醇汽油。近年来，乙醇汽油的使用量逐渐增加，乙醇汽油在美国、欧洲和巴西广泛使用。

记者在采访中发现，随着人们环保观念的增强，乙醇汽油的接受度也在迅速提高。

在天津某国企工作的李炳南女士就是典型的司机。谈到乙醇汽油，她说，她专门研究过这种替代能源，认为它符合能源发展的方向，既可以节约石油资源，又可以促进农业发展。生产、节能、环保等诸多优点。“乙醇燃烧产生的主要成分是水和二氧化碳，几乎没有污染。车用乙醇汽油可以有效减少汽车尾气中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物和颗粒物，有利于为环境保护。”

“如果乙醇汽油和传统燃料的差别不大，我当然会用，毕竟从环保的角度来看，还是要从自己做起。不过，我还是有点担心乙醇汽油能不能“如果我的车配置偏低，就可以很好地跑起来，希望有关部门多多指导。” 在天津医科大学第二医院工作的护士董淑婷告诉记者。

中国石化销售有限公司天津石油分公司副总经理景晓民向记者介绍，汽车尾气污染是影响大气环境的重要因素。乙醇作为燃料燃烧后释放的二氧化碳和水会被原料作物重新吸收固定，形成碳循环，达到减排的目的。

“2001年以来，国家有关部门牵头组织了5次大型综合试验，结果表明，推广车用乙醇汽油，不仅可以减少二氧化碳排放，还可以减少有害的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物和其他废气中的有害物质。物质的排放。各个部门的测试条件不同，但减排的结论是完全一样的。” 景小敏说。

燃烧性能与传统汽油几乎相同，过渡成本低

对于推广使用乙醇汽油，一直有人持怀疑态度。有车主担心车内使用的乙醇汽油动力不足，油耗高，腐蚀橡胶，不能放置太久。“乙醇汽油能不能不燃烧也是我们消费者关心的问题。” 董书亭说道。也有人担心，乙醇汽油封闭推广后，行车成本会增加。

据了解，目前天津市场乙醇汽油价格与此前传统汽油价格持平，品级一致，不存在涨价问题。全国其他省份基本相同。

有关专家还指出，乙醇汽油的燃烧性能与传统汽油几乎相同。

中国汽车技术研究中心的研究和实验表明，乙醇的燃烧热值确实低于汽油。随着氧气的增加，燃烧会更完全，而且还可以增加2.3%的热量。整体来看，使用乙醇汽油只会带来轻微的动力损失，使用中基本感觉不到。

另一项数据也显示，美国进行了16万公里的对比实验，乙醇汽油和普通汽油的油耗基本一致。虽然不同条件下的实验数据不同，但即使在最不利的条件下，乙醇汽油的油耗也比普通汽油增加了3%-4%。当然，在现实生活中，油耗和动力也受到车、油、路、行车等多重因素的影响。

记者在天津采访中看到，中石化部分地方加油站更新了加油机软贴、井盖标志、价格标签、换乙醇汽油车道指引标志，确保标志统一合规。 ; 节能、支农、改善环境、创造蓝天”和“为美好生活喝彩，助力蓝天工程”横幅。加油站发放《车用乙醇汽油宣传手册》，开展了添加乙醇汽油的赠品活动。

“在油品质量监管方面，我们严格把控进口、储存、出境运输、加油站卸储等环节，确保码头销售的油品质量100%合格。” 景小敏说。

乙醇汽油原料来源多元化 不与人“争粮”

专家指出，用乙醇汽油替代传统汽油，不仅可以直接减少污染物排放，而且是追求高质量发展的一部分。

根据交通部汽车运输业能源利用监测中心检测结果，使用E10乙醇汽油后，尾气中一氧化碳降低19.7%，碳氢化合物减少了 16.4% 。同时，10%乙醇汽油的调合比例，可使汽车尾气中苯污染排放减少25%。

同时，国际经验表明，发展生物燃料乙醇可以为大宗农产品建立长期、稳定、可控的加工转化通道。同时，生物燃料乙醇产业也是处理粮食逾期超标的有效途径。

例如，巴西通过“甘蔗-糖-乙醇”联产，根据国际市场蔗糖价格，调整汽油中乙醇的掺混比例，扩大乙醇消费，保障国内稳定。甘蔗和食糖涨价，维护农民利益；生物燃料乙醇产业的需求不断带动国内玉米生产，增加农民收入，促进农业科技进步，形成粮食生产和消费的良性循环。

中国工程院院士刘忠民指出，燃料乙醇产业是我国重要的战略性新兴产业，对于替代石油等不可再生能源、应对大气雾霾具有非常积极的战略意义。污染，防治水土污染。“一方面要节约能源，发展可再生能源，包括生物质能和水能。另一方面，要利用好我国的化石资源，促进绿色消费，实现能源的全面互补。 " 刘忠民说。

但也有人担心，乙醇汽油的生产主要以玉米等谷物为主。虽然主要使用的是陈年谷物，但随着越来越多的地方开始关闭乙醇汽油和车辆的增加，市场变得越来越严峻。乙醇汽油的需求可能会急剧上升。会不会出现乙醇汽油生产制造与老百姓争夺口粮的局面？

有关专家告诉记者，国务院常务会议不仅明确有序扩大车用乙醇汽油推广使用，还确定了生物燃料乙醇产业的整体布局。具体做法是坚持总量、限分、公平准入，适度利用闲置酒精产能，合理布局粮食燃料乙醇生产，加快木薯燃料乙醇项目建设，开展产业化秸秆和钢铁工业废气生产燃料乙醇示范。这意味着车用乙醇汽油原料来源多元化，食品安全始终是第一要保障，不会出现“

除了乙醇汽油，越来越多的人对新能源汽车的喜爱也反映出绿色出行正在成为一种时尚。“我以前有一辆传统动力的本田雅阁，但自从换了新能源电动车，我就不太喜欢开原车了。一方面是因为新能源车更环保新能源汽车百公里“油耗”更低，比传统汽油车便宜20-30元。”师父说。张，在天津开滴滴车的司机。